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1. 北京师范大学教育学部的硕士研究生好考吗？要多少分？
2. 北影、上戏、中戏相比，哪一个好，这三个有什么区别？
3. 学汽车发动机维修简单吗，工作前景怎么样？
4. 学修车工资高吗？

北京师范大学教育学部的硕士研究生好考吗？要多少分？

不好考，教育类里的NO1，竞争肯定是比较激烈的，学科背景会有一定影响。

但不会因为你第一学历砍掉你，初试不必说，复试时也是有规则的，每一项都有分数，每项都有评分标准，（学历背景能影响到的不多）只要你表现的足够好，分数高就行了。围棋教育其实跟专业关系不大，因为虽然学前、小教都可能涉及围棋，但纯粹以围棋教育为内容的专业还是没有的。所以，可以选择教育学原理（这个不涉及具体学科专业，相对竞争小点儿），此外小学教育、学前教育也都行。

北影、上戏、中戏相比，哪一个好，这三个有什么区别？

说起中国的三大戏剧学院：北电、中戏、上戏，那简直就是明星造工厂，俊男美女如云，豪车云集……想想就热得慌。作为有着明星梦的考生，不少人对这三个学校知之甚少。接下来，艺术菌就为大家深入剖析相关内容，里面水深，请拿好自己的鞋袜！

北影中戏上戏的官方吹牛但就是牛叉的介绍：

1、中央戏剧学院

都说中戏出演员，这句话没毛病！中戏是新中国成立以来第一所戏剧高校，历史悠久，“师祖”级别。它前身是1938年的延安鲁迅艺术学院，后合并才有了中戏。

如今，中戏其地位、影响力享誉国内外。学校不光实力雄厚，学生也是相当有出息，很长脸！比如我们最熟悉的，连连捧得国际电影大奖的巩俐、章子怡，还有《让***飞》电影票房黑马的姜文……这些校友演技都是杠杠的，可圈可点！

首先更正一下，北影是北京电影制片厂的简称，北京电影学院的简称是北电。北电、中戏、上戏这三个院校中，北电是电影学院，其他两个是戏剧学院。如果对比，要看是哪个系了，如果想学电影编剧、导演、摄影、制片之类的专业，当然是北电的好一些。实习机会也多一些，看片的机会也多一些，筹拍电影可以找的合作者也广泛一些。但如果要说读表演系，在这三个学院中，还是中戏最扎实，北电次之，上戏居后。

先谢谢水灵子朋友邀答，对于这个问题，中戏，上戏，北影哪个好，有啥区别，我真不清楚，我只知道这三所学校都是中国名列前茅的最高艺术学府，好多名人，名角都出自这三所院校，至于哪个好，很难做定论，其中任何一所都是不容易考进的，以上仅是我个人看法，谢谢。

谢邀请。都是中国表演艺术类学校。好坏区别没有做过了解。不可能有定性。这要看指哪一方面因素起作用。比如从历年拿奖人数来比较，电影，电视剧质量，数量方面做比较，演员的知名度，人员的素质方面做比较等，很遗憾告诉你，没有这方面统计资料，不能做出正确判断。

俩搞戏剧的，一搞电影的，能一样么

你要想学戏剧就去中戏和上戏，你要是想学电影，全亚洲都找不到比北电更好的学校了。

如果你想学表演，劝你能考上哪家你就去哪家，就别YY谁高谁低了，现在竞争这么激烈，考上哪家都是阿弥陀佛。

这仨学校的区别光看名字就能知道——

• 中央戏剧学院、上海戏剧学院是戏剧教育高等学府
  
• 北京电影学院是电影教育高等学府

北电、中戏、上戏不是只有表演专业，光盯着一个表演，当然以为没区别。稍微看看各校的院系设置，也能知道个大概。

北京电影学院的专业设置涵盖了电影创作的全部环节，是目前国内唯一能独立进行故事片创作的院校。

这里说的故事片不是那种拿DV糊弄一下的学生作业。如果是制作一部中等规模的院线级别电影，光是用本校学生，加学校自有的设备就能完全搞定（学院的设备器材搁在全中国都是最好的）。

十多年前，我们上学那会，还没有现在这么多院系。目前学院有

• 文学、导演、摄影（电影摄影）、电影学和***技术等5个系
• 表演、声音、美术、动画、管理、摄影（平面摄影）、国际交流、数字媒体、视听传媒等11个分院

谦虚一点说，目前中国电影的半壁江山都是北电出身。

目前中戏有表演系、导演系、舞台美术系、戏剧文学系、音乐剧系、京剧系、歌剧系、舞剧系、偶剧系、戏剧教育系、戏剧管理系、电影电视系等。上戏不是很了解，估计应该跟中戏差不多，都是以戏剧教育为主。

这仨学校很难说好坏，侧重不同，想学戏剧就去中戏和上戏，想学电影，就来北电。

学汽车发动机维修简单吗，工作前景怎么样？

学修发动机那只是皮毛，目前修发动机的技术含量已经不如过去了，为啥这么说呢？是因为以前需要镗缸磨轴，配瓦，量各种间隙，这些间隙都是需要一点点积累下来的经验，这都是过去，现在修发动机曲轴磨损了换新的，缸筒磨损了换中缸，新配件上都有配号，曲轴配号和中缸，连杆配号大多都是相加得出瓦号，都不用再去配啊，魔啊，对正时也不难，懂得发动机工作原理知道一缸上止点是啥意思基本就会了。重点是学工作原理，学习电控，控制策略，传感器与执行器故障检测，数据流分析。既然选择了这一行，那么就把它学透了，干精了！

挺简单的，沈阳北方汽修学校都是以实践为主，每天都是拆拆装装，动手实践，这样理论与实践相结合，学起来就非常容易。而且沈阳北方汽修学校入校就签订就业协议，不论学的是长期的还是短期的，不论学的是发动机维修还是汽车美容，学校都是包分配到满意为止的。所以入学就等于找到了工作，很多优秀的学生还没走出校园就已经被企业抢订一空。

学修车工资高吗？

学汽修，做学徒刚开始的试用期是1000-1200不等！在专业的汽修学校学完毕业以后包分配，大企业试用期一般都是3000-4000元/月！转正以后工资会增长，有5000-8000千的，甚至过万的也有。

在发达国家，本国的汽车利润一般在5%左右，生产一台车只赚几十到几百美元。而中国汽车业的行业利润，我们还得面对这样的现实：中国汽车业的行业利润，仍是全社会各行业平均利润的两倍。据***院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦博士估计，国内汽车生产业的利润在30%以上，甚至高达35%。而目前全社会的平均利润率最高在10%至15%之间。从汽车业从业人员的收入看，仅次于[_a***_]业和房地产业。北京汽车业的一个部门经理(中级管理人员)，如果把他们的级别细分成15级，最低一级的年薪可以拿到7～8万元，最高一级的年薪可以拿到30多万元。

我来回答一下，首先告诉你，行行出状元，任何行业做到顶尖工资及待遇都是不会低的，而且是收入及名誉的双丰收。所以只要你肯用功， 肯坚持学习，修车也会让你实现你的梦想！

单纯从修车这个行业来说吧！

1、最基层的修车师傅是师带徒学出来的那种，天天跟着师傅，故障见得多了，看的多了，相关的毛病自己就能解决了。在一般的修理店每个 月5000左右的工资还是比较轻松的。

2、还有一些是汽车相关技校毕业出来的，懂很多理论知识，要做的就是理论和实际相结合，多去跟老师傅请教，多学习实际修车技术，如果 悟性高的话可以多去修理高档车，这样你的整体工资水平就会有大的提升。去一些大的修理厂或者4S店，据我所知待遇水平至少也在一万左 右！

3、通过自己努力学好了修车本领，通过几年的资本积累，如果手艺确实高超，完全可以自己开一家修理厂，通过口碑传播慢慢的生意肯定会 好起来，那样你的收入肯定会节节上升，每年50万到几百万都是可能的。

汽车工资我比较有发言权，我那会开始学徒，500到1000，包晚中，包住，每礼拜一修，这是稍微好点的厂，冻冷，夏热，这种体会只有修车人才能亲切的感受，夏天，发动机温度高的要死，换个机油都烫手，修车是体力活，每天出的汗衣服湿透几次家常便饭，冬天冷，那种冷怎么说呢，干活热，歇下来又冷，而且修车经常外面弄完，洗手弄里面，每天冷水洗手。一年四季穿的工作服，还有工作服都比较薄。学了一年会有1000到2000左右，前期了解汽车构造，工具，怎么拧螺丝，常识，一两年后就是拆装，两三年开始自己独立干一些活，工资看自己能力2000到4000左右，四五年后有5000左右，也是最关键的，这个时候很多小问题的诊断，包括锻炼自己查毛病的思路，熬过去了，修起来会得心应手，67年有些万把，有些还是5千。我认识的师傅大多万把块左右一个月。这已经到了头了，修车这个行业有两个瓶颈要自己去突破，一个是中工到大工时期，一个是大工到师傅时期，自己肯吃苦用点心，都可以突破的。一共修了七年，最后工资定位在七八千左右。只能解决温饱吧，我从五菱到奔驰宝马奥迪，偶尔搞搞超跑，真的觉得没意思，现在要么自己开修理厂，要么往电脑维修编程上面去，要么转行.入了这行才知道，开一天理厂，投资大，回报慢，而且赚不到什么大钱。建议有梦想的人，别学。

职业教育的门类很多，但是真正能让你“吃香”一辈子的职业少之甚少。根据媒体分析，当今职业的分类中，最吃香、最稳定、最赚钱的还是属于高级技能中的高级汽修行业。汽修这个行业在目前以及今后的时间里都是发展相对其他行业而言发展比较快的，尤其是近年来世界汽修业的飞速发展，给汽修行业带来了很好的发展机会。然而，四川万通汽车职业培训学院又是汽修职业学校中的佼佼者。据校内负责人说到：“目前，校企联合，大大给汽修学子增加了就业机会，实现学生和企业需求的“无缝连接”.也将教学优势和企业的实践完美结合，切实提高了人才培养的针对性和有效性，实现了校企双方的共同发展，互惠共赢。”

学汽修，把握精彩的职业棋局，面对失业的压力，面对激烈的竞争，用这份真正的关键棋子让你的职业人生勇往直前，这样失业岂能“将”住你的“军”。

四川万通汽车职业培训学院隶属于全国知名的新华教育集团万通汽车教育，始建于1988年；学院成立以来，始终以诚信筑本、以专业治学。

学院建有中美德日韩国际专修街区、国际标准汽车整形【专业钣喷】流水线、万通汽车创业街区（汽车改装创业实体店、汽车美容养护创业实体店、汽车快修轮保创业实体店）、万通汽车电商创业学院、360智能一体化教学专区、F1赛车主题文化广场和F1赛车主题文化生活馆。近万名在校生在这里接受着系统化、 正规化培训。