苏州改革开放前的教育现象
九十年代以前的苏州嘉兴和今天有什么不一样?
嘉兴原先有条苏嘉公路,从嘉兴的百花而出,过嘉北去王江泾,过了王江泾就到了江苏,毗邻的就是吴江县的盛泽镇。记得当时分隔两地的就是一条很大的湖,上世纪7、80年代,毗邻的两镇也无很大差别,有一年盛泽镇放朝鲜电影《卖花姑娘》,还有罗马尼亚影片《多瑙河之波》,嘉兴很多的人会骑自行车赶到盛泽镇看电影,当时,还真的热闹了一把。可见,嘉兴和苏州是很近的,来往是方便的,两地的文化也几无差距,只是,嘉兴人会经常笑苏州人的话“软软”的话,说宁愿和苏州人吵架,不和**说话的。当年,邻居的阿婆有个盛泽的亲戚,常来常往的,每次来的时候会带过来芝麻饼,小糖果的,这些个小东西,和当时嘉兴店铺里卖的差不多的。记得,早先的时候去盛泽或苏州还是有轮船的,后来,慢慢的嘉兴到盛泽镇,到苏州有了长途汽车,记得,嘉兴到苏州大概90分钟车程,中间,要过平望,八拆(音)镇等,进入苏州市区外,会看到拉纤的石板,石琢的人象等。而这些文化印记,当时的嘉兴也是可见的。而这些遗迹现已难觅。苏州现在已经是长三角的经济重城,嘉兴也真在重振雄风。是的,嘉兴到苏州的公路里程是70多公里,当年的车票也就1.50元左右,空间距离如此相近的两城,当期比翼双飞。
90年代以前怎么样?我掌握的资料不多。现在苏州和嘉兴比较相差就很大了。
苏州是城市GDP比较第六名,地级市GDP排在第一位,而城市GDP比较,嘉兴排在41位。
江苏靠近上海的昆山市排在县级市第一,而浙江靠近上海的嘉善排在93位。
江苏第一条高速公路是沪宁高速公路。而浙江第一条高速公路是杭甬高速公路。也许可以看出两省对上海的态度。
也许是上海大多数是由江苏分出来,两地似乎比较亲近。在改革开放最初的年代,上海“星期日工程师”就到江苏,尤其是苏南帮助江苏乡镇企业,较快地提高了苏南的乡镇企业的水平。
我每个月到嘉兴两次会诊,对嘉兴比较了解。浙江与上海的联系与江苏比较在这方面就较为欠缺。虽然前一段时间提出全面与上海接轨,但是某位领导调离嘉兴以后,似乎连口号也很少提了。
因为浙江省唯有嘉兴几乎都是平原,其他山地较多,要保证产粮基地 所以出现了与苏州比较相差很大的现状。
改革开放以来,江苏进步最大的地级市是哪个?
毫无疑问当属苏州市!苏州的GDP总值在中国名列前茅!甚至超过许多有名的省会城市!无论从各方面发展,还是经济贸易金融科技交通教育医疗城市规划和交通,人文素养等都在全国前列!未来长三角发展一体化建设,前景更好!苏州发展前程似锦!
我觉得江苏进步最大的地级市是南通市。南通过去其实作为书中的主要城市,排名并不靠前的,但是经过这几十年的发展,尤其是南通主动对接上海,也取得了很大的成绩。
南通的发展一个很大的进展,就是建立了几条大桥,一方面建立了通往苏州的大桥,另外一方面也建设了通往崇明岛的大乔,这么一来的话就可以跟上海快速的接龙,对接上海从而承接上海经济发展的***,促使南通也快速的发展起来。
原本南通的港口条件并不是太好的,但是正因为他们这个地区的人愿意进去大力的弘扬,南通有一位大企业家的民国时期的巨大的文化精神资产,所以南通的经济也有了长足的进步,尤其是市场经济,营商环境方面,走在了江苏的前列。特别是在长江以北,可以引领整个苏北地区经济的快速发展。
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