政治夜校笔记,政治夜校笔记怎么写
茅以升事迹?
茅以升主持修建公路铁路兼用的现代化大桥钱塘江大桥,他***用射水法、沉箱法、浮远法等,解决了建桥中的一个个技术难题。
1955年至1957年,茅以升又接受修建我国第一个跨越长江的大桥武汉长江大桥的任务,1955年9月,大桥正式开工,到1957年9月25日建成。
茅以升,字唐臣,1896年出生于江苏镇江。祖父茅谦是一位具有强烈爱国心的读书人,他为孙子取名“以升”,意思是既希望家业昌盛,更希望国家升平。
茅以升自幼家境贫寒,但也磨砺出自立自强的意志。10岁的茅以升珍藏着祖父赠给他的墨宝——“奋斗”二字,把它看成进步的秘诀。
茅以升从江南中等商业学堂毕业后,曾挥笔写下“少年立志、青年成才”以自勉。15岁那年,他在日记里这样写道:“千里之行,始于足下。时逢北京清华学堂招收留美预备生,我应当机立断,远离家乡北上投考……”1912年年初,茅以升以优异的成绩入读唐山工业专门学校预科。千里求学,茅以升被赞叹为“人小志大堪称奇迹”。但他沉默少言,时常告诫自己要勤奋治学。预科班里别人打牌下棋看戏,他却抱着“学而时习之”的态度,毫不放松。
彼时正值中国革命风起云涌,很多同学纷纷离校参加革命。抱有一腔救国热血的茅以升也有这种想法。不久,孙中山视察唐山工业专门学校并发表演讲,提到“建设国家离不开交通”,学习***矿、筑路、造桥,也是为革命。茅以升自此豁然开朗,更加发奋读书。5年间,茅以升记了200多本笔记,每次大考都是全班第一名。
1916年,他报考了留美官费研究生,并毫无悬念地登上“中华号”远洋客轮,赴大洋彼岸留学。在美国康奈尔大学,20岁的茅以升刚入校时备受质疑,但通过不懈努力仅仅一年后他就取得了硕士学位。毕业典礼上,校长把亲笔签名的硕士文凭发给茅以升,并当场宣布:“今后唐山工业专门学校毕业生来读研究生,可以免试入学。”
江苏镇江人土木工程学家,桥梁专家,工程教育家茅以升处着中国铁道科学研究院工作,30年年为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献,积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者,贸易的开拓者,主持修建了中国人设计并建造的第一座现代化大型桥梁,钱塘江大桥成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑,新中国成立后,他又参与设计了武汉长江大桥晚年,他编写了中国桥梁史中国的古桥和新桥等,他是中国力学学科的创始人和倡导者
请问您们工作之余都做兼职吗?
我一直做***。从小家里穷,可能被穷怕了,知道没钱用太难过了;另外可能是天生的,我觉得在我的周围很少有人像我这样,因为我的工作收入还可以。
在卫校上学时(那时上学还有补助,家里给的钱并不多),正好学校有个可以勤工俭学的项目,很简单,每天有空时我都去做,具体多少钱我记不清了,但我觉得很多,能补贴我生活。班上只有我和同桌去,其他人都不去,而且还有人很瞧不起,觉得我们钻钱眼里,但我从不自卑,而且后来,我们几个同学,总结出好多㨗径,能做得更快,赚得更轻松,那种感觉特别好!
工作之后,有大把时间,其实我最想的是提高自己的学历,可当时唯一的渠道就是自学考试,但没有医学专业,我就又开始了赚钱想法,当时还没人想做什么生意,就做些手工活,打毛衣、手工绣等,几个女同事,边做边聊天,很开心,我学会了打各种毛衣,绣各种花,赚不到大钱,但补贴家用还是可以的。
我工作的第一家单位有段时间,因为医疗事故及职工大病报销等多种原因面临工资发不出的风险。职工组织到上面闹事,我总觉得这不是办法,自已当初通过高考令众人献慕,如果工资都拿不全,不能养活自己真是太丢人了,有关系的都能调到好的单位,可我没门路,当时我为自己买了份大病保险,当时人们对保险还不是太反感,于是我又走上了保险销售之路。参加培训、考证,感受到企业竟争的压力,销售高手的话术及手段,觉得自己根本不可能长期生活在那种环境中,正在觉得无路可走的时候,医院改制,我从事的公共卫生岗位被划出,考试竟争上岗,我拼尽全力进了现在的单位,全身心的从事预防接种工作。
之后就是上夜校、考试、晋升、忙孩子,孩子成家生子后,我又有了业余时间,我参加本行业的一个平台经常写工作经验分享、学习心得笔记、科普创作,偶尔会给公众号投稿,也有自己的公众号(自娱自乐),真的很***,遇到了许多全国同行,很多全国高级专家,学到了很多,也感谢互联网,否则这些都不可能。
我发现科普短文,人们没耐心看,现在短[_a***_]很易被大众接受,自己一个人摸索了好长时间,现在能发些简单的小***,我觉得自己已会“自编自导自演”,这其实算不上***,因为收益很少,也是一种乐趣,学习永远在路上。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.881335.com/post/22724.html发布于 09-01