本文作者:恒星

玉林国家开放大学在哪

恒星 09-10 10
玉林国家开放大学在哪摘要: 有人说广西玉林发展不起来,这是为什么?有人说广西玉林发展不起来,这是为什么?1外地人来福绵投资制衣厂注册用地方是广东的企业。为什么?人家说他投资的制衣厂几百上千万在广东像毛毛雨,但...
  1. 有人说广西玉林发展不起来,这是为什么?

有人说广西玉林发展不起来,这是为什么

1外地人来福绵投资制衣厂注册用地方是广东企业。为什么?人家说他投资的制衣厂几百上千万在广东像毛毛雨,但在玉林就显得很有钱,哪个部门都想插一脚。

2玉林属于南方沿海多雨地带,有充足的水源,缺少是水库和对于水域的重视保护。很多湖泊都被填平了,建房子。

3玉林市内交通规划还可以提高。老城区。东西走向有人民路,江滨路,教育路,苗园路,一环北路,二环路。但是南北走向少得可怜,除了一环路就民主路,新民路,清宁路,环城路,稍微大条一点。而南江立交封路时,玉林南北交通基本直接瘫痪。以前清醇路规划是直接开到江滨路的,但不知道怎么就搁浅了。严重阻碍南北经济交流效率。还有一些奇葩的地方在玉林都得走小道或者绕道,从竹美到火车红绿灯竟然没有一条通城站路的路。教育路从民主路口到一环东也没有一条到一环北的路。。。。。令人印象深刻的还有玉林北到买酒那条小路。。。。

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4玉林的旅游景点。很多外地人来玉林旅游多数是奔着布达拉宫来的。但云天宫附近的风景环境实在是太让人失望。很多建筑和云天宫不搭配。

玉林发展不起来的原因有外部原因也有内部原因,外部原因之一是玉林一直是以农业定位,工业、交通、教育投入严垂不足,长期属于欠投入状态。

外部原因之二是行政区域改单滯后,地改市时间太迟。

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外部原因之三,玉协建市迟、高速不上车迟、高铁建成迟,目前计划的真正高铁一定是广西最晚的无疑,崇左市、河池吊启铁己径开工了,玉秫的高铁还没有莸得正式批准。机场建设断断续续时动时停。

内部原因之一是颌导能力差,

之二小农意识浓,品牌意识差,玉林目前叫得响的品牌就玉柒、玉林制药,就没了,号称世界裤都的福绵区居然没有一个叫得响的两裤品牌。玉计人要发展,没有品牌是不成的。

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之三、没有城市战略规划,玉林发展成为什么样的城市,一直没有一个定位。

玉林要发展,以下几个工作一定要似的;

一、狠抓高铁建设,尽快打通出省通道。桂玉湛高铁最好选东线,南浑线估计没哪么快打通,桂玉湛高铁东线方室建成玉林往广东方向就打通了,这个方案对玉林最有利!

二、引进智力,鼓励建设品牌

三、建设旅游品牌

主要因素有好几个,比如玉林缺水,是事实,历届***应该想办法解决,家庭用水,工业用水,保障供水安全质量条件,玉林不是海边城市没有大江大河,所以解决用水,是重中之重,交通落后也是一个因素,玉林市在广西有小平原职称,地理位置优越,但交通相比其它城市来说,算落后的,所以交通也是重点发展之一,玉林是千古名城,有720万人口,经济排广西第四,消费排广西第二,财政收入也是名列前茅,民营强,玉林人民个个精明能干,所以玉林优势还是有的,只要***领导能发挥作用,根据玉林的地理优势***发展,加大招商力度,扶持企业发展,多去联系玉林籍返乡创业,加快玉州区,玉东区,福绵区,北流同城化发展,建设都市圈,提高人民生活品质,(重申一下,用水用电一定要想办法解决,交通一定要提前规划发展)

谢谢提问:

一、历史沿革:

1、1***9年改革开放前,玉林地区行政公署管辖的玉林城区面积6平方公里,城区人口不足10万,旧称:玉林县。即:今玉林城区内环路内,以及大南路的西街口至南流江边。大北路西街口至玉林汽车总站。

2、改革开放探索发展期,市场经济没有经验继承,摸着石头过河,至1991年底前。玉林城区扩展至10平方公里,城区人口超过10万人,撤县设县级玉林市。即:今一环路以内。城市公共设施维修养护管理开始职能化,环卫处、园林处、市政处成立健全机构。自来水扩建城东水厂。

3、健全县级市规模建设期,至1998年。玉林城区扩展至27平方公里,城区人口超过20万人,撤玉林地区行署改地级玉林市。即:今玉林城区二环路内。又生个儿子地级市自立门户:贵港市。

4、五年过渡整改期,至2002年。玉林城区扩展至30多平方公里,城区人口超30万人,形成中等城市框架的地级玉林市。即:今玉林城区二环路内,火车站和玉柴工业小区。

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