学历提升图文***
儿子大专学历,入职铁路后总说没前途,铁路员工如何提升自己?
据我本人40多年的铁路工作的经验告诉这位年青人及新工朋友们一句衷言;如果以你的学历想在工作上要想有一番成就,有两条建议:一,你可在本职的业务上狠下一番苦功,通过单位的技术比武练兵活动,展现出你的业务才能。这样,引起单位对你的关注和重视,在启用中,可根据业务上出色的表现,能委以重任。二,就是提高你的文学创作水平,经常练练笔,写一些单位上的新闻***,企业相关报道,在你所在的铁路局铁道报发表或人民铁道报发表,这是一条对你有重要帮助的经验。可以让你很快跃入领导的视线,得到应有的重任。以上建议供参考。
大专学历的学生进入铁路企业,一般都是基层单位的操作性岗位,也就是大多数人所说的铁路工人。
铁路单位是劳动力密集性企业,属于操作性岗位的人员是大数,许多工种都需要人员进行设备操作、维修和技术管理,才能将这一个独有的“大联运机”动作起来。
这样的企业的用人特点是由它自身的特点所决定的。
大专学历在现在不是高学历,只是一个入门级的教育经历。在铁路企业中也应该是如此。
既来之,则安之,三百六十行,行行出状元,是金子总会发光的。
作为铁路企业的员工,做好本职工作是第一位的,企业人才储备是一个三角形结构,越到基层人数越多,不能因为人多而产生没有前途的想法。
其实,想一想,到哪个单位不是这样的情况。
刚入职场,不能好高骛远,还没有学会怎么做事,就要抬头看天,问苍茫大地谁主沉浮。
职场不是谁家的,一生下来就是口衔金玉的的金童玉女,只要有人就要围着自己转。
职场是考场,职而优则上,前途应该在脚下,不在遥远的蓝天上。
铁路上上班真是很辛苦的,一线工人一般分为车、机、工、电等几个部门。
- 司机和乘务人员,起早贪黑,没日没夜,每天都是风尘仆仆,一天下来,精疲力尽,没有节***日,每天下班就要好好休息,为下一班次做好准备。上班要保持注意力高度集中,不能有任何的疏忽大意,因为关乎整列车的安全。
- 连接员、调车员那都是高危工作,冬天穿的多,有时候就可能不灵活或车把手太滑,都可能出现意外;夏天汗水都流到眼睛里,还要快速完成连接等等操作,真的很难,火车都是铁家伙,轻轻一碰就是伤,要保持十分的小心。
- 机务段基本上是天天一身油,冬天冷的手摸在钢铁上,皮都能沾下来;夏天工作服包的严严实实,油、汗一身,简直***,回家洗几遍,都还有一股机油味。
- 工务段每天都要巡视铁轨与线路的安全,春夏要防洪、秋冬要防断、365天重复从事着异常繁重的铁路线路维修工作,基本每个工务人都有鲜明的特征,就是黑、壮,因为常年都是户外作业。
- 电务段有句顺口溜,“远看捡破烂的,近看电务段的”,和工务段差不多,也是常年在外,负责通信、信号、电力、是火车行驶的重要组成部分,他们经常登高上低,俗称“蜘蛛侠”,有时在电杆上一呆就是7.8个小时。
当然各行各业都很辛苦,想提升就要下功夫,功夫硬了,领导自然就重视了,会一步一步提升你的职位,所以说铁路没前途很片面,关键还是看自身。
铁路现在对年轻人来说,机会还是很多的,肯吃苦,爱专研,一样很有前途。
孩子入职铁路,大专学历,家长想通过网络谈谈孩子的前途。让万能的网民提供一个捷径,使孩子少走弯路,成为铁路企业的优秀人才。
抛开孩子学历,优秀员工的成长离不开基层岗位的锻炼。无论你在什么岗位,吃苦耐劳尽职尽责工作是一个职工的本份。勤奋好学钻研业务是你拓展自己的舞台,团结同事乐于助人是你的人脉。做单位的“万能胶”,单边无论大小事都离不开你。局段技术比武都有你的身影和名次。你还发愁你没有前途吗?
学历是敲门砖,但不代表谓学历论。选拔培养站段干部,必须是党员和本科以上学历。但通过自己努力,没有高学历走上管理岗位的优秀员工也是存在的。改写人生命运的钥匙在你手中,不要贪图什么捷径,也不要羡慕别人有什么关系,有什么后台,他是谁的徒弟。是谁的门生,也不可否认社会的阴暗面,和有认人为贤攀龙附凤的丑陋相像。
踏踏实实当一辈子工人,当一个响当当们职工有何不可。每个人成功标准不同,高处不胜寒,一辈子作好一件事,做成一件事,做一个大写的人,而不是遭人唾弃的人。肯吃苦任劳任怨,肯钻研勇于担当。挣属于自己的工资,过踏踏实实的生活上,一家人和和睦睦平平稳稳多好,成功的标准有千条,属于你孩子的是最好的,孩子大了不由娘!给他一付强硬翅膀,让他自主翱翔在广阔天空,干他自己想干的事,做自己喜欢的事吧!!!
有多大能力,就有多大前途;有多大胸怀,就有多大舞台。吃几个馍,喝几碗汤,自己心里要清楚。一入路就想当站段长,也不现实;一辈子不上进,也大有人在;踏踏实实一步一个脚印,提干升职,担当大任的也很多,事在人为。有贡献,有成绩,才能有地位,才能有前途。
有人说它是个大染缸,随波逐流,不思进取,偷懒耍滑,斤斤计较,开局就不准备好好经营,那就没有前途,有的甚至走向反面。
小史是70后,很聪明的小伙子,接班到铁路,分配到调车组任制动员,那时候很多紧俏物资通过铁路运输。小史动了小心眼,在调车时侦查货物位置,等待时机下手,偷了收录机藏在草丛里,下班以后转移出去,卖货变现。后来越偷越胆大,偷的数额巨大,被抓住了,受到刑事处罚,判了刑,工作也没了。
有人说它是个大熔炉,脚踏实地,兢兢业业,担当负责,努力奋斗,有自己的小目标,一步一个脚印的走稳走扎实,前途一片光明。
小李是60后,从陕西的小县考入铁路运输学校,毕业后分配到一个山区小站,任站务员。小李喜欢摄影,业余时间爬山越岭拍照片,给铁道报投稿,在路内有点名气。小李个子高,情商高,乐于助人,在单位肯帮忙,不惜力。有一次电视台拍外景,需要一个扛摄像机的人,小李被抽调过去,小李到了剧组,累活苦活抢着干,不分份内份外。剧组很喜欢,就借调过去了,后来留在台里,经过几十年摸爬滚打,成了一档著名栏目的总编。
小杨是90后,大专毕业,分到一个大站,又分到大站里面的小站。小站一天也见不到几个人,业务不繁忙,工作轻松,领导也不太去。他没有放任自己,抓住机会,表现自己,提升自己,积极参加大站知识竞赛、演讲比赛、书法比赛、志愿者活动,以及团组织活动;参加技术比武,争取好成绩,在大站青工算是比较积极向上的。后来去了更小的一个车站,只有五个人的车站当站长,“兵头将尾”。别小看一个小站的站长,大站站长是从小站站长慢慢提升的,将军也是从士兵干出来的。
前途是什么?你有想法就有前途,你有理想就有前途。心中没有目标,没有理想就安于现状,当一个普通人,好好上班,不出事故,工资奖金不会少,也不会失业,平平淡淡一生。
想升官就积极要求进步,学习业务,学习政治,学习管理,提高分析问题,处理问题的能力,业务要精通,头脑要清醒,在某一方面做出成绩。处理好人际关系,既有政策性,又有灵活性。有智商还要有情商。
铁路有几百万从业人员,机遇与挑战同在,努力吧。
学历提升需要怎么做?
做了很长时间学历提升的工作了,这方面有一点话语权。你看你是想拿到专科学历、本科学历、还是硕士学历。咱们先说专科和本科。从全日制和[_a***_]两方面说。
全日制学历:三个方面:1.高考。2.单招。3出国留学。这些大家都了解,不详细介绍,不懂得私聊。
非全日制(按照含金量高低排序):
1.自考(自学考试):根据学校和专业不同,考试科目不同,一般十几科,多的二十多科,考过才毕业。
2.成人高考:国家组织的成人高等教育考试,每年考一次,八月份报名,十月份考试,录取都是和高考差不多的。不管是高起专还是专升本,医学三年毕业,非医学两年半毕业。高起本一般五年毕业。
3.网络教育:网络教育也包括电大之类,每年招两次,春季一次,秋季一次。只有国家排名前63位的大学才有资格招网教学生。录取简单。和成考比较,学费较高,但是学校很牛。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.881335.com/post/8345.html发布于 05-08